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De todos es sabido el actual problema en el uso de la Moto Verde, que poco a poco se van haciendo extensibles a otros deportes y actividades en el Medio Natural, como pueden ser el ciclismo o el senderismo. Para que todo el mundo tenga claro cuales son nuestras actitudes y nuestra forma de actuar en el campo, vamos a redactar una serie de normas. Aconsejamos seguirlas al pié de la letra, para que nuestro deporte y el de cuantos usamos el Medio Natural sea SOSTENIBLE. Por lo tanto y antes de nada, definiremos lo que es SOSTENIBILIDAD.
SOSTENIBILIDAD: En ecología, sostenibilidad o bien sustentabilidad describe cómo los sistemas biológicos se mantienen diversos y productivos con el transcurso del tiempo. Se refiere al equilibrio de una especie con los recursos de su entorno. Por extensión se aplica a la explotación de un recurso por debajo del límite de renovación del mismo. Desde la perspectiva de la prosperidad humana y según el Informe Brundtland de 1987, la sostenibilidad consiste en satisfacer las necesidades de la actual generación sin sacrificar la capacidad de futuras generaciones de satisfacer sus propias necesidades.
Quien no ha oido a su padre o a un amigo ya mayor, hablar de los tiempos en los que pasaban por tal o cual zona con su Ossa o con la Capra... Nuestros hijos o generaciones venideras, tendrán que usar el mismo sitio por donde nosotros actualmente circulamos y no les gustará nada encontrarselo todo destrozado y lleno de basura. Así mismo, cuando vamos con nuestra moto interactuamos no solo con el Medio Natural, sino también en la ciudad, en las carreteras y caminos, etc.. Y también interactuamos con todos los que nos rodean, lease: vehículos, peatones, senderistas, ciclistas, etc..
Por lo tanto, vamos a presentar esta serie de normas, que al fin y al cabo no son mas que una serie de normas cívicas y de buena conducta en el monte y por lo tanto extrapolables a muchas otras actividades (desde la explotación forestal al senderismo).
NORMAS DE USO DE LA MOTO VERDE:
· Respeta el entorno: espacios naturales, animales, ganado, cultivos, y la propiedad privada...
· Circula siempre con silenciador, estando éste en buenas condiciones.
· No tires ningún tipo de desperdicio, guardatelo en la mochila y lo tiras al llegar a casa en algún contenedor.
· Mantén la moto limpia y en buenas condiciones de funcionamiento y sobretodo que no tire ni aceite ni otros residuos.
· No te salgas nunca de los caminos, senderos, veredas... si no es por causa de fuerza mayor.
· Sé cortés con los demás usuarios del campo y la montaña, especialmente con sus habitantes. Da ejemplo con tu actitud.
· Cumple la reglamentación vigente en lo que respecta a Seguridad Vial y Tráfico.
· Matrícula y seguro, imprescindibles siempre. NO A LAS MOTOS DE CROSS en el campo.
· Adapta tu conducción al terreno y a las condiciones climatológicas.
· Ten muy en cuenta que existen otros usuarios del campo y la montaña, NO ESTAS SOLO. Aminora la velocidad y si es necesario detente.
· La persona que va andando o en bicicleta o a caballo, siempre tiene preferencia.
· Olvídate de los comportamientos "MACARRÓNICOS": caballitos, acelerones y demás demostraciones. Sólo resaltan falta de civismo, dan muy mala imagen, y ponen en evidencia al resto de usuarios de la moto de campo.
· Una excursión no es una competición.
· Ante cualquier imprevisto en el que tengas que detenerte, apaga el motor.
· Evita las discusiones, dan mala imagen y no llevan a ninguna parte.
· Transmite tus experiencias y consejos a los demás usuarios.
· No repitas siempre los mismos recorridos; explora nuevas rutas, conoce nuevos lugares.
· Adapta tus itinerarios a tu nivel de conducción. Evitarás bregar de forma innecesaria y hacer mas daño por falta de experiencia.
· Denuncia los delitos contra el medio ambiente: caza ilegal, vertido ilegales, basureros, cierre de caminos públicos o con servidumbre de paso, incendios, etc.
· Cuando salgas con amigos, no lo hagáis en grupos de más de 5 motos;
Si crees que falta alguna norma y quieres hacernosla llegar, hazlo a la dirección de e-mail:
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Un saludo.
BIBLIOGRAFÍA:
www.wikipedia.es
www.amver.es |